<blockquote id="b7luf"></blockquote>
<u id="b7luf"></u>

    <video id="b7luf"></video>
      <pre id="b7luf"></pre>
            1. 北京天津河北山西內蒙古遼寧吉林黑龍江上海江蘇浙江安徽福建江西山東河南湖北湖南廣東廣西海南重慶四川貴州云南西藏陜西甘肅青海寧夏新疆香港澳門
              站內搜索

              關鍵詞:

              搜索范圍:

              工作管理 設為主頁 加入收藏 英文網站
              首頁 > 事件 > 事件 > 全國公眾信息服務門戶網站

              “雪龍”號“添新丁”:兩科考艇順利下水

              2007-10-19東方早報本文被閱讀過8029次[推薦][打印][保存][大字體][中字體][小字體]



              “雪龍號”本月底將在滬起航前往南極進行科考

                作為我國第24次南極科考的前奏,定名為“黃河”和“長江”的科考艇,昨日在上海東真船廠順利下水。

                   中國極地研究中心相關負責人表示,“黃河”和“長江”兩艇將大大提高極地考察物資運載量,而南極科考主角———“雪龍”號南極科考船,在經歷大修后計劃將于本月底從上海起航,并攜帶一只“千里眼”———我國首臺南極天文望遠鏡陣CSTAR,遠赴南極。

                   主要運載人員和物資

                   新下水的“黃河”艇是此次隨“雪龍”號南極科考船執行第24次南極科考任務的三艘艇之一。2007年8月5日,“黃河”艇在滬開始修建,該艇總長12.9米,寬5.6米,可載客30人。

                   新建的“黃河”艇增加了GPS全球定位儀、VHF甚高頻無線電話等先進設備,這些將為科考隊員在氣候惡劣的南極進行作業提供更加人性化的空間和設置。

                   一同下水進行試驗的還有新建的“長江”號非機動駁,其將和“黃河”艇負責運載第24次南極科考的物資、人員,同時還承擔運載科考人員到沿海淺水區進行科考作業的任務。

                   中國極地研究中心黨委書記吳金友說,“黃河”艇和“長江”駁將大大提高極地考察物資運載量,對推動第24次南極科考提高工作效率以及今后的極地工作都有著積極的影響。

                科考設備基本到位

                   與此同時,南極科考主角———“雪龍”號的科考設備、駕控設備、通訊導航設備等也已基本到位,大部分室內裝潢也已完成。目前,各項備航工作正緊張有序地開展。

                   另外,“雪龍”號中最重要的設備“千里眼”———我國首臺南極天文望遠鏡陣CSTAR也已從南京運往上海,它將架設在南極內陸最高點冰穹A上,為我國在南極建立天文臺打下基礎。

                   CSTAR是由南京天文光學技術研究所、紫金山天文臺和國家天文臺等研制,由4臺14.5厘米口徑的望遠鏡組成。天文學專家將把它們從上海帶到寒冷的冰穹A上架設。

                   科學家們認為,南極大氣稀薄、氣候干燥,是地球上觀測太空的最理想場所。作為南極內陸最高點,冰穹A可能是觀測條件最好的地點。(郭麗楓 立嚴)

              文章主題詞:
                評論
                稱 呼:
                評論須知
                • ★ 在本網發表言論,請自覺遵守愛國、守法、自律、真實、文明的原則,尊重網上道德,遵守各有關法律法規;
                • ★ 請勿發表可能危害國家安全,破壞民族團結、國家宗教政策和社會穩定,含侮辱、誹謗、教唆、淫穢等內容的言論;
                • ★ 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任;
                • ★ 在本網發表的言論,本網有權在網站內保留、轉載、引用或者刪除;
                • ★ 參與評論,即表明您已經閱讀并接受上述條款。
                評 論:
                驗證碼:
                 
                比特棋牌